Электронный архив ДонГТУ >
Сборник научных трудов ДонГТУ >
Выпуск 27 >
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://hdl.handle.net/123456789/601
|
Название: | Дослідження моделі дугового комутатора гібрідного апарату |
Авторы: | Комісаренко, О. І. Михайлова, Л. Ф. Кушнір, О. В. Жученко, Н. О. |
Ключевые слова: | коммутаторы комутатори switches commutators гибридные аппараты гібридні апарати hybrid devices электрические аппараты електричні апарати electric devices MATLAB Simulink |
Дата публикации: | 2008 |
Издатель: | Донбасский государственный технический университет |
Библиографическое описание: | Дослідження моделі дугового комутатора гібрідного апарату / О. І. Комісаренко, Л. Ф. Михайлова, О. В. Кушнір, Н. О. Жученко // Сб. науч. тр. Донбас. гос. техн. ун-та. Вып. 27. - Алчевск, 2008. - С. 434-441. |
Краткий осмотр (реферат): | В ході чисельних і натурних експериментів встановлені співвідношення коефіцієнтів моделі дугового комутатора і параметрів різних схем гібридних апаратів з різним навантаженням. Використання розробленої моделі сприятиме більшій ефективності і зменшить витрати при дослідженнях та інженерному проектуванні гібридних апаратів постійного струму. Найбільший ефект може бути досягнутий при дослідженнях та проектуванні комутаційних і захисних апаратів для перетворювальної техніки. В ходе численных и натурных экспериментов установлены соотношения коэффициентов модели дугового коммутатора и параметров разных схем гибридных аппаратов с разной нагрузкой. Использование разработанной модели будет способствовать большей эффективности и уменьшит расходы при исследованиях и инженерном проектировании гибридных аппаратов постоянного тока. Наибольший эффект может быть достигнут при исследованиях и проектировании коммутационных и защитных аппаратов для преобразовательной техники. During the numeral and models experiments correlations of coefficients of model of arc switchboard and parameters of different charts of hybrid vehicles are set with the different loading. The use of the developed
model will be instrumental in greater efficiency and will decrease expenses at
researches and engineering design of hybrid vehicles of direct current. Most effect can be attained at researches planning of interconnect and protective vehicles for an inverter technique. |
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://hdl.handle.net/123456789/601 |
Располагается в коллекциях: | Выпуск 27 Научные издания Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института "Параметр"
|
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
|