DSpace
Electronic Institutional Repository Donbas State Technical University

Электронный архив ДонГТУ >
Сборник научных трудов ДонГТУ >
Выпуск 27 >

Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/123456789/601

Название: Дослідження моделі дугового комутатора гібрідного апарату
Авторы: Комісаренко, О.І.
Михайлова, Л.Ф.
Кушнір, О.В.
Жученко, Н.О.
Ключевые слова: коммутаторы
комутатори
switches
commutators
гибридные аппараты
гібридні апарати
hybrid devices
электрические аппараты
електричні апарати
electric devices
MATLAB
Simulink
Issue Date: 2008
Издатель: Донбасский государственный технический университет
Библиографическое описание: Дослідження моделі дугового комутатора гібрідного апарату / О. І. Комісаренко, Л. Ф. Михайлова, О. В. Кушнір, Н. О. Жученко // Сб. науч. тр. Донбас. гос. техн. ун-та. Вып. 27. - Алчевск, 2008. - С. 434-441.
Краткий осмотр (реферат): В ході чисельних і натурних експериментів встановлені співвідношення коефіцієнтів моделі дугового комутатора і параметрів різних схем гібридних апаратів з різним навантаженням. Використання розробленої моделі сприятиме більшій ефективності і зменшить витрати при дослідженнях та інженерному проектуванні гібридних апаратів постійного струму. Найбільший ефект може бути досягнутий при дослідженнях та проектуванні комутаційних і захисних апаратів для перетворювальної техніки.
В ходе численных и натурных экспериментов установлены соотношения коэффициентов модели дугового коммутатора и параметров разных схем гибридных аппаратов с разной нагрузкой. Использование разработанной модели будет способствовать большей эффективности и уменьшит расходы при исследованиях и инженерном проектировании гибридных аппаратов постоянного тока. Наибольший эффект может быть достигнут при исследованиях и проектировании коммутационных и защитных аппаратов для преобразовательной техники.
During the numeral and models experiments correlations of coefficients of model of arc switchboard and parameters of different charts of hybrid vehicles are set with the different loading. The use of the developed model will be instrumental in greater efficiency and will decrease expenses at researches and engineering design of hybrid vehicles of direct current. Most effect can be attained at researches planning of interconnect and protective vehicles for an inverter technique.
URI: http://hdl.handle.net/123456789/601
Appears in Collections:Выпуск 27
Научные издания Научно-исследовательского и проектно-конструкторского института "Параметр"

Files in This Item:

File Description SizeFormat
434-441 Комісаренко.pdf2,14 MBAdobe PDFView/Open
View Statistics

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.

 

Valid XHTML 1.0! DSpace Software Copyright © 2002-2010  Duraspace - Feedback