Учет упругой составляющей деформации при прокатке высоких раскатов

Abstract

Рассмотрено влияние различных технологических параметров на упругие свойства системы валок-раскат. Проанализированы методики расчета очага деформации с учетом упругого сжатия валков и постдеформационного восстановления раската. В расчете параметров очага деформации учтено влияние температуры на изменение модуля упругости, выявлено изменение длины дуги захвата и толщины раската от упругого последействия. Учет упругой составляющей при деформации позволит повысить точность расчетов и достичь требуемых показателей по точности проката.

Розглянуто вплив різних технологічних параметрів на пружні властивості системи валок-розкат. Проаналізовано методики розрахунку осередку деформації з урахуванням пружного стиснення валків і постдеформаційного відновлення розкату. у розрахунку параметрів осередку деформації враховано вплив температури на зміну модуля пружності, виявлено зміну довжини дуги захоплення і товщини розкату від пружної післядії. Облік пружної складової при деформації дозволить підвищити точність розрахунків і досягти необхідних показників по точності прокату.

The influence of diverse process conditions on elastic properties of roll-breakdown system has been regarded. The design procedures deformation zone have been analyzed considering elastic compression of rolls and postdeformed reconstruction of breakdown. The temperature effect on changing the modulus elasticity was taken into account in designing parameters, the change of contact arc length and breakdown thickness with elastic aftereffect has been determined. Accounting the elastic component at deformation allows enhancing the design accuracy and succeeded in obtaining required indexes on rolling precision.